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　　全球制造業(yè)新趨勢

　　國際金屬加工網(wǎng)

　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中國機器人行業(yè)典型研討會

在下一輪制造業(yè)革命中，3D打印、機器人等科技將改變工廠生產(chǎn)的方式，而企業(yè)也將重新考慮其產(chǎn)品以及生產(chǎn)基地。小批量、高度個性化的產(chǎn)品將在流水線完成組裝，產(chǎn)品之精良就好比高科技版的傳統(tǒng)手工藝品。制造業(yè)革命即將到來；未來五至十年內(nèi)，所有行業(yè)的制造企業(yè)都將卷入一場爭奪戰(zhàn)，力爭根據(jù)客戶需求有效地進行生產(chǎn)?？蛻粜枰獣r就可以把定制的產(chǎn)品送到客戶手中，以滿足客戶不同的喜好。企業(yè)必須作出戰(zhàn)略選擇以維持較強的競爭力，投資科技以確保能夠持續(xù)分析客戶偏好和購買習慣相關數(shù)據(jù)，從而迅速應對市場變化。工廠規(guī)模越來越小，交付周期將縮至最短，價值鏈也將變得更短。制造企業(yè)將實行分權式管理，簡化縮短供應鏈，大幅拉近與客戶的距離。

盡管科技使這一新的制造模式成為可能，但落實這一模式的推動力來自客戶。在新興市場以及發(fā)達地區(qū)，客戶越發(fā)希望產(chǎn)品能夠迎合當?shù)氐奈幕茫峭|(zhì)化的全球品牌及B2B服務。早在20世紀80年代，汽車行業(yè)就成為本地化模式的領導者，日本車企以定制服務打開美國市場。然而，其他行業(yè)直到最近才采用這一模式，冰箱、牙膏、家具、服裝以及軟件行業(yè)開始根據(jù)各個地區(qū)的市場調(diào)整自身的產(chǎn)品設計。電子商務的普及改變了客戶的體驗，人們可以更加了解有關產(chǎn)品及其競爭者產(chǎn)品的信息、定價詳情，并通過同業(yè)評論獲悉產(chǎn)品質(zhì)量。史 無 前 例地，客戶可以合理要求大規(guī)模的廠商為其提供本地化的產(chǎn)品。

　　受益于按需生產(chǎn)模式(point-of-demandmodel)，靈活應變的制造企業(yè)會賺得盆滿缽滿。隨著供應系統(tǒng)的反應能力不斷提升，當?shù)乜蛻粜枨笠哺忧逦?，庫存管理效率有所提高，大批量倉庫產(chǎn)品的運輸成本也將隨之降低。供應鏈管理及生產(chǎn)計劃的相關費用也將有所削減。在客戶需要時，企業(yè)若能為客戶量身定制最符合其需要的產(chǎn)品，就會收獲更高的銷售回報。相反，隨著按需制造逐漸盛行，擁有全球工廠網(wǎng)絡和大型集中的工廠，并采用傳統(tǒng)運營系統(tǒng)、組 織結(jié)構(gòu)與流程進行管理的企業(yè)，可能會發(fā)現(xiàn)他們的商業(yè)模式已經(jīng)過時了。

　　放眼全球，本地制造

一家小型的美國初創(chuàng)公司LocalMotors揭示了未來制造業(yè)引人入勝的一面。該公司在全球有五家微型工廠，主要使用3D打印設備生產(chǎn)一款名為Olli的無人駕駛班車，由IBMWatson人工智能技術支持，通過智能手機app叫車，支持聲控；一架可載貨的空中客車無人駕駛飛機Zelator；全球首輛3D打印汽車Strati，誕生于國際制造科技展上，且僅需44個小時。該車即使不能和跑車媲美，也適于駕駛。

不過，LocalMotors的3D打印不過是這家公司業(yè)務模式中值得研究的冰山一角。該公司還在一個全球網(wǎng)絡平臺上利用眾包征集產(chǎn)品設計，參與者會在公開的論壇上提出對于集體消費的看法。在Olli的征集活動中，獲勝的設計師是一個從未做過工業(yè)產(chǎn)品設計的24歲哥倫比亞青年，他不僅獲得一筆小額現(xiàn)金獎勵和銷售提成，還有機會在LocalMotors制造團隊中繼續(xù)工作、學習。

　　LocalMotors的生產(chǎn)布局計劃也同樣引人注目。隨著微型工廠的概念不斷發(fā)展，LocalMotors將在客戶所在地建立新工廠，所生產(chǎn)的每件產(chǎn)品在同類中都是獨 一 無 二、完全符合各地客戶的喜好與要求。在3D微工廠中，占主導地位的不再是生產(chǎn)規(guī)模，而是從工程、設計、零件、勞動及效率上節(jié)省的潛在資金。LocalMotors稱之為“在視野內(nèi)創(chuàng)造收益”，即公司為工廠所在地的客戶提供實用的、有吸引力的定制產(chǎn)品，定價也十分符合產(chǎn)品的獨特價值。

LocalMotors的業(yè)務仍處在萌芽階段，日后的成敗還難以預料，但它的核心價值在于推動了行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)法則的重大轉(zhuǎn)變，這是各類規(guī)模的制造企業(yè)在未來數(shù)年內(nèi)不得不考慮的問題。幾十年來為了追求更低的生產(chǎn)成本，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，制造企業(yè)不斷擴大工廠布局、使供應鏈延伸到新興市場，通過復雜物流網(wǎng)絡在世界各地大量分銷產(chǎn)品。而今，制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)他們的全球化戰(zhàn)略已經(jīng)喪失了活力。尤其是他們的集中式管理結(jié)構(gòu)、冗長的供應鏈、缺乏多樣性的產(chǎn)品，以及耗時的產(chǎn)品運輸。這些都影響著制造企業(yè)的區(qū)域靈活性，在某些情況下，還會讓他們在本地競爭中處于劣勢。

相反，對于成功的制造企業(yè)來說，新的戰(zhàn)略原型將基于一個相對簡單的想法：最具效益的制造模式是能夠準確把握產(chǎn)量，滿足客戶需求，留有足夠的空間進行本地和個人定制。這一理念的實現(xiàn)很大一部分緣于科技的進步，包括3D打印、工廠創(chuàng)新、電子商務、數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等等。即使市場需求變幻莫測，有了科技的助力，企業(yè)總能把握客戶興趣—新興市場的中產(chǎn)階級正不斷壯大—和客戶對特定產(chǎn)品的需求。雖然一些產(chǎn)品的定制化程度將高于其他類別的產(chǎn)品，但鑒于產(chǎn)品質(zhì)量改善，市場反應加速，工廠規(guī)?？s小，交付周期縮至最短，供應鏈協(xié)作得到加強，分權式管理得以實施，總的來說制造企業(yè)與客戶之間的距離將大大縮短。

另外，按需生產(chǎn)模式的影響將超出企業(yè)對消費者的領域。B2B領域的供應商也將面臨壓力，需要提升自身的應對能力，縮短供應鏈，更積極地服務終端客戶，這也是他們的客戶(制造企業(yè))完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一部分。

　　這意味著一些企業(yè)的運營存在問題：當下大量投資擁有眾多大型集中式工廠的全球工廠網(wǎng)絡，通過傳統(tǒng)運營系統(tǒng)、組 織機構(gòu)與流程進行管理的制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)他們運營模式被淘汰的速度超過了預期。但是應變能力最強的制造企業(yè)從新模式中收益頗豐。當供應系統(tǒng)更加靈活多變，客戶需求越發(fā)清晰，庫存管理將得以提升，大批量倉儲拋棄滯銷的存貨，產(chǎn)品的運輸成本也隨之下降。此外，耗資巨大的長期生產(chǎn)計劃以及供應鏈管理的減少，也將為企業(yè)節(jié)省費用與資源。企業(yè)如果能超越競爭對手，生產(chǎn)出最切合客戶需求的產(chǎn)品—在關鍵時刻提供客戶所需的產(chǎn)品—其銷售利潤將會大幅增長。

　　態(tài)度轉(zhuǎn)變

過去數(shù)十年中，全球制造業(yè)形成一種定式：通過傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)計劃實現(xiàn)成本削減目標。在區(qū)域中心(通常在制造企業(yè)本國市場以外的發(fā)展中國家)建立工廠，成為削減勞動力成本，與區(qū)域內(nèi)低成本供應商結(jié)成聯(lián)盟的一個途徑；只要在新興國家投資經(jīng)營所享受的優(yōu)惠政策足夠克服物流低效以及產(chǎn)品上市時間方面的困難，這一途徑便有利可圖且意義重大。

但在各種趨勢的共同影響下，這一戰(zhàn)略模式過時了，價值創(chuàng)造從生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至下游的客戶與產(chǎn)品定制。原因之一是，新興國家工資上漲和對能源價格波動的擔憂削弱了跨國公司通過海外市場獲得的競爭優(yōu)勢。因此，眾多大型工業(yè)企業(yè)改變戰(zhàn)略，選擇遷回美國及歐洲本土市場，終結(jié)產(chǎn)品在海外生產(chǎn)后轉(zhuǎn)運回母國的模式。自2010年起，(當年美國制造業(yè)的就業(yè)率跌落至當代最低點)先前從海外為美國制造企業(yè)供應物資的企業(yè)通過回流或外商直接投資為美國創(chuàng)造超過33.8萬個就業(yè)崗位(圖一)。

最近，政治波動對跨國公司的制造產(chǎn)業(yè)布局和供應鏈決策產(chǎn)生了影響。英美兩國的新政府提出了保護主義，釋放出全球貿(mào)易再度放緩的信號，而過去幾年全球貿(mào)易一直在走下坡路。部分原因來自貿(mào)易自由化進度放緩而對于匯率波動、新關稅或其他以貿(mào)易為基礎的稅收的擔憂與日俱增?；谏鲜霈F(xiàn)狀，選擇在產(chǎn)品銷售地進行生產(chǎn)更為經(jīng)濟可行，而企業(yè)也都采用了這一模式。例如，英國脫歐公投后，英鎊應聲暴跌，導致企業(yè)對外貿(mào)易費用上漲，英國食品公司轉(zhuǎn)而與國內(nèi)供應商合作，力求降低成本。“產(chǎn)地直銷”這一理念在汽車行業(yè)越來越舉足輕重，雷諾-日產(chǎn)首席執(zhí)行官CarlosGhosn對路透社表示：“毫無疑問，我們必須順應時勢?！?/p>

　　然而，最重要的是，制造企業(yè)與客戶之間瞬息萬變的關系正是按需生產(chǎn)戰(zhàn)略變革的核心推動力，且對變革有著長期的影響。在所有地區(qū)的市場，尤其是需求不斷增長、中產(chǎn)階級持續(xù)壯大的新興國家，客戶越來越希望得到能夠迎合當?shù)匚幕玫漠a(chǎn)品，而非同質(zhì)化的全球品牌及B2B服務。

尼爾森近期針對61個國家3萬名消費者開展的一項調(diào)查顯示，四分之三的受訪者購買產(chǎn)品意向主要基于該產(chǎn)品是否在本地生產(chǎn)。亞太地區(qū)、非洲及中東地區(qū)的民眾更是如此。在對全球企業(yè)的調(diào)查中，企業(yè)也持相同意見，這也加速了產(chǎn)品定制化的進程；從冰箱到牙膏、薯片到軟件，所有的產(chǎn)品都根據(jù)各個地區(qū)的偏好重新設計。尤其是電子商務及其許多在移動互聯(lián)網(wǎng)上涉及更簡單透明交易的分支領域，都顛覆了客戶體驗，使消費者能夠了解更多的有關產(chǎn)品及其潛在競爭者產(chǎn)品的信息、定價詳情，并通過同業(yè)評論了解產(chǎn)品質(zhì)量。史 無 前 例地，客戶可合理要求主流制造企業(yè)為其提供本地化的產(chǎn)品。當企業(yè)通過定制化服務滿足了客戶需求，客戶忠誠度也隨之提高。

　　技術促進

　　毋庸置疑，經(jīng)濟與消費趨勢助力銷售地制造成為大勢的同時，其本身也是股不可阻擋的力量。但若沒有科技方面的顯著突破—按需生產(chǎn)的核心、激發(fā)其潛能的關鍵，經(jīng)濟與消費趨勢也就無法發(fā)揮其作用，或至少使企業(yè)喪失采取對應措施的能力。

這一系列新興科技可大幅簡化供應鏈，縮短產(chǎn)品從工廠送達至客戶的路徑，也令小批量生產(chǎn)及產(chǎn)品定制化變得更為經(jīng)濟可行。盡管仍然處在起步階段，但科技已深刻改變了制造業(yè)格局，為小規(guī)模競爭者開放準入市場；拓展新途徑，使企業(yè)可以更高效、低成本地為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的定制產(chǎn)品；促使成熟企業(yè)培育一系列可持續(xù)的本地化制造能力、應用創(chuàng)新生產(chǎn)模式。制造企業(yè)制定按需生產(chǎn)框架時可應用的先進科技有以下幾類：

　　■客戶導向型軟件

這一類先進軟件應用技術的形式很簡單，最佳代表是蘋果公司iPhone的研發(fā)以及全球發(fā)售的模式。蘋果公司只是將iPhone定位為一般硬件裝置，可通過程序及應用程式實現(xiàn)個性化設置與持續(xù)升級，從而滿足個人用戶的喜好；蘋果公司相信定制化軟件將為其產(chǎn)品帶來可持續(xù)性的價值。在實際中，每位iPhone用戶通過蘋果公司提供的平臺，裝載各自所需的第三方開發(fā)的針對各區(qū)域需求的應用程序，自行完成最終產(chǎn)品的配置，實現(xiàn)用戶定制化。

蘋果公司的這一模式，其他通訊與計算機公司也在采用。這樣的模式是客戶導向按需服務的相對基礎應用，很少涉及軟件更深層的技術領域。談及和按需生產(chǎn)相比更超前卻同樣可能成真的概念，不得不提及區(qū)塊鏈在制造業(yè)的影響。(區(qū)塊鏈已成為金融服務領域常見的軟件機制，用于保證安全的點對點交互，無需第三方中間人介入及驗證交易。)在生產(chǎn)領域應用這一技術后，制造企業(yè)、供應商及客戶可通過區(qū)塊鏈網(wǎng)絡迅速找到對方，不管是提交1件甚至10萬件商品的即時需求，都可建立數(shù)字化交易關系。有能力在緊迫交付時間內(nèi)完成任務的供應商與制造企業(yè)(在某些情況下將涉及多個生產(chǎn)者)將共同合作實現(xiàn)客戶的需求。

　　■數(shù)字化工廠

　　配備先進生產(chǎn)硬件與軟件的全數(shù)字化工廠可完成制造流程與足跡的本地化與自動化，從而簡化與縮短供應鏈。這些高度自動化、重度依賴科技的工廠實質(zhì)上是新型統(tǒng)包工廠范本，可在任何區(qū)域迅速投入使用。自動化可減少對于當?shù)丶夹g型勞動力與培訓的需求，同時保證質(zhì)量穩(wěn)定性。制造企業(yè)在向當?shù)毓S轉(zhuǎn)移更多價值的同時，獲得更多的靈活性、有能力提供產(chǎn)品定制化服務將成為可能。

為更好地滿足中國、非洲以及中東地區(qū)客戶對于短項目計劃周期的要求，美國一家工業(yè)設備制造企業(yè)擬定并執(zhí)行了一項生產(chǎn)計劃，此計劃勾勒了數(shù)字化工廠的藍圖。該公司作出這一決策是由于發(fā)現(xiàn)有些客戶在啟動新工廠項目之前只預留了有限的時間，因此通常會購買符合工廠需求的任何市面上銷售的工業(yè)機器設備，完全不在意品牌。這意味著這些地區(qū)的工業(yè)設備制造企業(yè)只需要將其產(chǎn)品交付周期縮短兩周，便可明顯提升在當?shù)氐氖袌龇蓊~?；谶@一發(fā)現(xiàn)，該公司執(zhí)行了一項生產(chǎn)計劃：僅在美國生產(chǎn)工業(yè)設備的精簡框架，而后利用聯(lián)網(wǎng)計算機輔助設計與數(shù)字工程工具，在毗鄰其新興市場客戶的定制化中心完成產(chǎn)品的最終裝配，如安裝附加配件或根據(jù)當?shù)乜蛻粜枨笞鞲膭印?/p>

通過評估企業(yè)收集到的大量有關目前運營情況的數(shù)據(jù)：各區(qū)域市場對于自身產(chǎn)品的需求、客戶對于產(chǎn)品的使用情況、庫存水平、產(chǎn)品性能(通過B2B領域制造并鑲嵌在產(chǎn)品中的傳感器獲取)，以及供應鏈活動，先進的分析技術可深度開發(fā)數(shù)字工廠及數(shù)字按需制造的潛在價值。這些分析成為反映企業(yè)生產(chǎn)與供應鏈近況及其應對客戶需求能力的窗口。故此，這些寶貴的數(shù)字信息存儲(有時也稱為智能可視化為彈性靈活的制造足跡奠定了基礎，企業(yè)可根據(jù)不同區(qū)域市場的多變需求作出動態(tài)應變的生產(chǎn)決策。

制藥行業(yè)是積極探索如何利用數(shù)據(jù)分析與數(shù)字化工廠的領先行業(yè)之一。已有一家大型制藥企業(yè)以及眾多制藥研究團隊投身于研究如何運用智能可視化快速建立便捷式制造軟件套件，從而提供滿足特定區(qū)域市場需求的定制化產(chǎn)品。初始的這類制藥工廠仍然處在試運行階段或正在等待監(jiān)管審批，但制藥企業(yè)希望這一模式可幫助減少庫存、更好地應對當?shù)匦枨笠约翱s短工廠停工期。西門子也采納類似的應用，將智能可視化與模擬軟件結(jié)合，在為工業(yè)客戶建立工廠前通過數(shù)字化精密調(diào)整工廠工程設計、質(zhì)量控制、產(chǎn)能利用、設備運行、自動化與生產(chǎn)流程。在這一模擬藍圖的幫助下，西門子協(xié)助其客戶快速建立高成本效益、高效率的按需生產(chǎn)的工廠，根據(jù)輸出類型、產(chǎn)量及其他地區(qū)要求量身打造。

　　■制造創(chuàng)新

數(shù)十年來眾多生產(chǎn)方式中最新穎的當屬3D打印，它將小型或大型零部件及最終產(chǎn)品的生產(chǎn)直接交由工廠完成，不論工廠位于何處，也無需負責產(chǎn)品的運輸；應用3D打印—通過建立三維元件層生產(chǎn)產(chǎn)品，因而也稱作增材生產(chǎn)—可將制造過程中的附加價值引流至當?shù)刂圃旎顒又小Ｒ虼?，實施增材制造計劃的汽車制造企業(yè)可利用3D打印機在幾分鐘內(nèi)根據(jù)客戶的選擇制造出特別設計的車前燈，不再需要耗費數(shù)周等待供應商的生產(chǎn)與交付。制造企業(yè)因此有能力采取更靈活的方式回應客戶需求，也更愿意在產(chǎn)品設計與定制化中大膽嘗試。

目前3D打印的工業(yè)應用處于相對基礎的層面，在探索增材制造將如何影響(并從多方面引領)按需生產(chǎn)的革命方面也只是管中窺豹。在為國際生產(chǎn)工程學院2015年制造工程智能計算大會(IntelligentComputationinManufacturingEngineeringconference)準備的論文中，三位歐洲學者提出一個觀點：3D打印將會使云端生產(chǎn)成為必然。在此場景下，供應商將不再生產(chǎn)實物產(chǎn)品，而是向制造企業(yè)出售定制化產(chǎn)品數(shù)據(jù)，隨后制造企業(yè)利用3D打印在分散式、本地化的工廠中生產(chǎn)產(chǎn)品。

　　戰(zhàn)略框架

　　制造業(yè)風云萬變，因此企業(yè)需要保持自身的靈活性，迅速應對實時變化，尋找最佳途徑建立更加客戶導向型、更高效的生產(chǎn)模式。我們認為，所有形態(tài)的制造企業(yè)都必須重新審視自身的供應鏈，并決定應如何綜合利用下文所述的三大生產(chǎn)戰(zhàn)略，從而憑借優(yōu)勢搶占市場高地，從容應對按需生產(chǎn)模式的激烈競爭。

　　■產(chǎn)品定制化

隨著批量制造逐漸被定制化生產(chǎn)所取代，眾多企業(yè)對新型模式持試探性態(tài)度。標準產(chǎn)品根據(jù)客戶實際訂單在需求地進行配置，這是產(chǎn)品定制化目前最為保守的形式，產(chǎn)品定制化也因此被認為是開給顧客的空頭支票。這一模式涉及的標準產(chǎn)品數(shù)量往往有限，且定制化程度較低，例如吉他或手機殼有六種顏色可選，這一現(xiàn)象在很多行業(yè)中比較普遍。由于在產(chǎn)品設計上畏手畏腳，企業(yè)即使采用這一模式，也不會在按需生產(chǎn)模式中作出更為大膽的創(chuàng)新，因此不可能收獲大量的實際利益。

　　現(xiàn)今對生產(chǎn)者而言更可取的是至少成長為成熟的產(chǎn)品裝配中心，提供相對多元化的按需制造，為客戶提供廣泛的選擇，而不僅僅是屈指可數(shù)的產(chǎn)品種類。很多企業(yè)紛紛以不同有趣的形式將這一理念延伸并融入生產(chǎn)運營中。例如，運動鞋品牌商阿迪達斯近期在德國與美國建立Speedfactory，工廠內(nèi)的工作完全由機器人執(zhí)行，可迅速生產(chǎn)運動鞋，并在顏色、鞋帶、材質(zhì)、足托、圖案刺繡以及品牌標志等方面提供多種定制化方案。

IOPscience在印度尼西亞發(fā)布了一項有關大規(guī)模定制化前景的研究，該研究發(fā)現(xiàn)在2014年，德國企業(yè)設立了470個基于Web的產(chǎn)品裝配系統(tǒng)，美國有超過332個，其他國家的企業(yè)也設立了大約200個。

然而，這些都不是完全意義上的定制化制造；定制化制造是按需生產(chǎn)模式的終 極目標，因為產(chǎn)品的設計不可能完全由個人單獨完成。迄今為止，僅有少數(shù)類似LocalMotors這樣進行小批量生產(chǎn)的企業(yè)在該意義深遠的制造領域中積極探索。要實現(xiàn)這一目標，成為真正意義上的按需制造企業(yè)，企業(yè)必須全面改革并重新制定其產(chǎn)品生產(chǎn)與設計流程。隨著生產(chǎn)日益趨向小批量產(chǎn)出、所需要的運營開支不斷減少、效率不斷提高，市場上極有可能出現(xiàn)大眾市場價格的定制化汽車等產(chǎn)品。

　　■科技驅(qū)動型生產(chǎn)

　　推動按需制造的科技應用包括工廠模擬、傳感器、云端程序、物聯(lián)網(wǎng)以及3D打印。但真正促進這些應用的，是成熟完善且嚴謹設計的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)可生成深度分析，從而支持高效的產(chǎn)品定制化、預測客戶喜好。在按需生產(chǎn)環(huán)境中，企業(yè)網(wǎng)絡必須具備迅速連接數(shù)以萬計客戶的能力，自動獲取客戶訂單與需求(無論是生產(chǎn)單個產(chǎn)品，還是按時分批交付)。成功捕捉信息后，這些數(shù)據(jù)必須直接導入生產(chǎn)系統(tǒng)，系統(tǒng)中的自動生產(chǎn)流程便立刻開始生產(chǎn)。

西門子首席執(zhí)行官JoeKaeser稱，西門子的最終目標是利用客戶數(shù)據(jù)分析—回應客戶需求的預測程序、追蹤以往訂單及具體喜好、用于維護上市產(chǎn)品的傳感器—優(yōu)化價值鏈。Kaeser如此說道：“從數(shù)據(jù)中獲得的信息可縮短價值鏈。生產(chǎn)會變得更快、耗費的成本會更低、靈活性也會更高。企業(yè)可大規(guī)模地生產(chǎn)某一產(chǎn)品，也可刪減價值鏈中低價值的某些環(huán)節(jié)?！?/p>

　　■精益制造的升級

基本的精益原則在按需制造時代依然具有重要意義，但必須與新興科技聯(lián)手以增強精益方法與成效。在新環(huán)境下，制造與供應鏈的靈活性以及模塊化產(chǎn)品設計尤為關鍵，但會對傳統(tǒng)精益模式帶來的規(guī)模經(jīng)濟效益造成一定的威脅。要克服一次性或小批量制造可能產(chǎn)生的低效，數(shù)據(jù)分析、傳感器、機器人技術、聯(lián)網(wǎng)技術、制造設備(包括但不限于3D打印)以及云端編程等領域應取得突破以加速定制化生產(chǎn)進程與系統(tǒng)發(fā)展，從而保障精益概念，即注重質(zhì)量、效率、工廠績效與生產(chǎn)力。

　　在精益領域中，人類在工廠中的地位將不可避免地面對按需制造的考驗。傳統(tǒng)上，企業(yè)采用精益方法來調(diào)整與優(yōu)化流程、規(guī)范人員在工廠中的行為與日常活動，最終的目的是杜絕浪費與制程變異。但這一思維將被摒棄，原因在于機器人流程自動化—尤其設計、工程或信息處理等基于軟件的活動—能夠包容一定程度的低效，這是因為其強大的計算能力可以杜絕輕微浪費或能夠更高效工作。換言之，在機器人工廠中，制程變異這個關鍵的精益指標，將因為流程自動化迎刃而解。

然而，即使在新的精益模式下，人類在價值鏈的上游依然發(fā)揮極其重要的作用。確切來說，既然按需制造依賴高效生產(chǎn)系統(tǒng)以完成定制化生產(chǎn)，那么設計全新的流程、管理流程的執(zhí)行以及敦促流程的持續(xù)完善必然需要人類智慧，即使越來越多的重復性工作將由人交付給機器人與人工智能。要想在建立按需制造工廠后占據(jù)優(yōu)勢地位，制造企業(yè)必須能夠創(chuàng)造性地運用精益原則，讓效率更上一層樓：按需制造環(huán)境下的成功不僅包括重復性任務的生產(chǎn)力提高，還體現(xiàn)在產(chǎn)品的靈活性與定制化程度隨著制造流程處理訂單數(shù)量的增加而不斷提高。在此模式中，人才資源將專攻如何持續(xù)改進、微調(diào)與創(chuàng)新定制化生產(chǎn)，以及對于簡單或復雜客戶需求的靈活快速反應。

　　結(jié)論

現(xiàn)代制造業(yè)必然會走向產(chǎn)品定制化，對此企業(yè)早已深諳于心。確實，為營造定制化程度更高的制造與服務環(huán)境、更好地回應客戶需求，企業(yè)所倡導的大規(guī)模定制化可以說是早期甚至是原始的概念。例如，車主可從某種程度上定制自己的愛車：可自主選擇顏色、引擎規(guī)格及傳動方式等等。這一體系并不是十分完善，但由于科技的步伐趕不上定制化宏圖的發(fā)展，在沒有完全構(gòu)建新生產(chǎn)模式的情況下，制造企業(yè)即可涉足大量定制化領域。

但現(xiàn)在情況已完全不同。科技進步與數(shù)字化發(fā)展正在興起并迅速影響整個制造環(huán)境，令按需生產(chǎn)模式在幾乎所有行業(yè)中成為必然趨勢；而實際上，各行業(yè)已經(jīng)在執(zhí)行相關應用。最終，大膽創(chuàng)新的客戶將可以自主設計LocalMotors甚至豐田、本田及通用這樣的大企業(yè)生產(chǎn)的汽車，并通過3D打印機制造出來?？蛻粼谙硎苷嬲a(chǎn)品定制化的成果后將會提出更高的要求，為具備定制化能力的企業(yè)帶來更多收益，也迫使所有想要繼續(xù)生存的制造企業(yè)培養(yǎng)這方面的能力。對按需制造趨勢有所準備的企業(yè)終將蓬勃發(fā)展。但企業(yè)必須現(xiàn)在就行動起來，重新審視自身的長期制造戰(zhàn)略，采用優(yōu)化流程、系統(tǒng)與先進科技，制定生產(chǎn)決策，全面變革與客戶互動方式，直面行業(yè)中的競爭與挑戰(zhàn)。

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