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專注高精密零件CNC零件加工 從設(shè)計(jì)到機(jī)加工,讓高品質(zhì)零件制造更簡單

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從禽流感看我省工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展

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從禽流感看我省工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2023-07-11 01:23:31
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  從禽流感看我省工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  國際性金屬加工網(wǎng) 2020年03月03日

  先進(jìn)制造 ◇ 系列技術(shù)講座

  1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機(jī)器人金融行業(yè)典型研討會(huì)

  防控禽流感至今,在醫(yī)療手術(shù)、診治、體溫檢測、配送、消毒殺菌等眾多場景中,他們看到機(jī)器人有效的代替相關(guān)人員進(jìn)行作業(yè),從而減少或減少了很多不必要的風(fēng)險(xiǎn),此類投身一線的服務(wù)項(xiàng)目機(jī)器人尤為引人注目,人們對機(jī)器人的應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域認(rèn)知有了進(jìn)一步提高。而如今,直面民營企業(yè)電解鋁電解鋁的迫切市場需求,如何應(yīng)付用工荒,如何把制造工作效率提高上來,制造制造智能化、智能化無疑將提上日程,工業(yè)機(jī)器人、高度智能化制造線的市場需求王軾速激發(fā)。

  禽流感加速工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展

受疫情限制,建筑工人不能如期電解鋁,在使用建筑工人最多和選用傳統(tǒng)制造、科學(xué)管理比較多的民營企業(yè)中,制造經(jīng)營方式受到極大影響,民營企業(yè)制造力大大下降,更有遑論因此面臨倒閉。雖然非常痛心,但直面困境,他們不得不從中思索更深、舉一反三:如果他們民營企業(yè)的制造經(jīng)營方式方式更靈活、制造制造實(shí)現(xiàn)高度智能化智能化,是不是當(dāng)他們直面各種突發(fā)事件或者市場情況的時(shí)候,能有更大的能力去抵抗、去應(yīng)付呢?

日前,我省第一部機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書《我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告(2019)》在線上正式發(fā)布,其主編石勝君老先生接受采訪時(shí)談到,禽流感過后,更多金融行業(yè)也將加速推向“少人化、開站、智能化”。而在人民網(wǎng)“韓家圓桌”人民戰(zhàn)疫·民營企業(yè)對策共商會(huì)上,Maignelay新經(jīng)濟(jì)研究院院長管清友老先生同樣也表示,禽流感結(jié)束后,民營企業(yè)會(huì)越來越多的選用智能化、機(jī)器人、人工智能等現(xiàn)代的管理方法。

  的確,工業(yè)機(jī)器人及智能裝備制造技術(shù)不但能提高民營企業(yè)工廠的制造工作效率,更能大大減少用工風(fēng)險(xiǎn)。這也是我省強(qiáng)力深入推行《我國制造2025》戰(zhàn)略部署的重要原因,制造業(yè)是我省基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的主體,是科學(xué)論斷、興國之器、強(qiáng)國之基,打造具有國際性競爭力的制造業(yè),是我省提高生產(chǎn)力、保障北歐國家安全、建設(shè)世界強(qiáng)國的必然選擇。

與其說此次禽流感在一定某種程度上促進(jìn)了我省工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不如說其產(chǎn)業(yè)發(fā)展是必然,是大勢所趨。而禽流感給他們帶來更深刻的思索是,促進(jìn)我省制造業(yè)高度智能化、智能化,加大力度產(chǎn)業(yè)發(fā)展工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)已是刻不容緩。

  我省工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

  根據(jù)國際性機(jī)器人聯(lián)合會(huì)正式發(fā)布的《亞洲地區(qū)機(jī)器人2019》調(diào)查報(bào)告表明,隨著應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域金融行業(yè)不斷擴(kuò)大,我省自主品牌的機(jī)器人現(xiàn)已涉及基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)47個(gè)金融行業(yè)大類和126個(gè)金融行業(yè)種類,“我國依然是世界上最大的工業(yè)機(jī)器人市場”,“電動(dòng)汽車金融行業(yè)

  依然是亞洲地區(qū)最大的機(jī)器人應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域金融行業(yè)”。

  而在我省上市民營企業(yè)中就有不少在工業(yè)機(jī)器人和智能制造應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)精耕細(xì)作的公司,以深圳“電解鋁國內(nèi)首批”的深圳瑞松智能科技股份為例,從面向機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域與工藝開發(fā),到機(jī)器人及智能化控制系統(tǒng)的研制;從制造服務(wù)項(xiàng)目到售后服務(wù)項(xiàng)目,其致力為客戶提供智能化、通用化的整體控制系統(tǒng)解決方案。其技術(shù)、產(chǎn)品已被廣為應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域于電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車零部件、3c、機(jī)械、船舶

、電梯等制造行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。

  圖、瑞松科技新能源電動(dòng)汽車鋼鋁車身場效應(yīng)智能邱隘生產(chǎn)線

  而從應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域金融行業(yè)來說,作為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域最廣為的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,其沖壓、焊接、噴漆和Longeau制造流程的應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域,不但要求嚴(yán)、工藝雜,而且規(guī)模大、門檻也高。近年來,隨著我省工業(yè)機(jī)器人金融行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,能與國際性控制系統(tǒng)液壓閥在市場份額上進(jìn)行爭奪的國內(nèi)公司已經(jīng)開始崛起,以瑞松科技為代表的國內(nèi)控制系統(tǒng)液壓閥已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)募夹g(shù)實(shí)力和項(xiàng)目規(guī)模。

  我省工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展前景寬廣

機(jī)器人表面積(每萬名制造業(yè)員工所擁有的機(jī)器人數(shù)量)是衡量北歐國家制造業(yè)智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展某種程度的重要標(biāo)準(zhǔn)之一?!秮喼薜貐^(qū)機(jī)器人2019》調(diào)查報(bào)告表明,2018年亞洲地區(qū)工業(yè)機(jī)器人平均表面積為99臺(tái),新加坡達(dá)到831臺(tái),亞洲地區(qū)最高;其次是韓國774臺(tái);德國是338臺(tái),韓國是327臺(tái),美國是217臺(tái)。而我國是140臺(tái),雖然高于亞洲地區(qū)平均水平,但與其它北歐國家仍相較甚遠(yuǎn),我國的工業(yè)機(jī)器人表面積有著巨大增長空間,我省工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展前景十分寬廣。據(jù)其調(diào)查報(bào)告預(yù)測,2020年我國工業(yè)機(jī)器人銷售額將達(dá)到93.5億美元。

而我省第一部機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書《我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告(2019)》表明,升級換代工業(yè)機(jī)器人結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整,逐漸走向成熟,升級換代工業(yè)機(jī)器人占比在3c電子制造、電動(dòng)汽車制造、金屬加工三大應(yīng)用領(lǐng)域均有所提高。在亞洲地區(qū)最大的機(jī)器人應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域金融行業(yè)電動(dòng)汽車金融行業(yè),對于電動(dòng)汽車金融行業(yè)的發(fā)展前景,世界銀行正式發(fā)布最新數(shù)據(jù)值得關(guān)注:2019年亞洲地區(qū)20個(gè)主要北歐國家三萬人電動(dòng)汽車擁有量數(shù)據(jù),其中,美國排名第一位,三萬人電動(dòng)汽車擁有量達(dá)837輛;歐盟北歐國家和韓國都在500至600輛;而我國每1000人擁車量僅為173輛,由此看來隨著人均gdp的提高,我省電動(dòng)汽車保有量成倍增長空間是存在的。

對此,《亞洲地區(qū)機(jī)器人2019》調(diào)查報(bào)告更是進(jìn)一步印證:對新車制造能力和現(xiàn)代化的投資促進(jìn)了電動(dòng)汽車金融行業(yè)對機(jī)器人的市場需求,使用新材料、開發(fā)節(jié)能驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)以及所有主要電動(dòng)汽車市場的激烈競爭都促進(jìn)了對機(jī)器人的投資。而我國電動(dòng)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰老先生對我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展也給出了自己的見解:電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”正在把電動(dòng)汽車這個(gè)典型的機(jī)械產(chǎn)品,轉(zhuǎn)換為一個(gè)以機(jī)械為載體的電氣產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、移動(dòng)智能終端;由一個(gè)典型的機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成由軟件定義的機(jī)械電子產(chǎn)品。而電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新未來無疑將催生工業(yè)機(jī)器人及智能制造巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿涂臻g。

  此外,禽流感之后,機(jī)器人在配送物流、餐飲零售、安防巡邏、醫(yī)療康復(fù)等應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域呈現(xiàn)增長。而這些應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域市場需求將拉動(dòng)工業(yè)機(jī)器人個(gè)別細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展,如3c金融行業(yè)中的智能穿戴、半導(dǎo)體等細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域,醫(yī)藥應(yīng)用領(lǐng)域智能化暴增市場需求將加大對包裝、分揀等相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域機(jī)器人的市場需求,工業(yè)機(jī)器人將迎市場應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域新的爆發(fā)期。

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