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　　我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭優(yōu)勢遠超南韓 但前者智能化某種程度最高

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　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業(yè)典型研討會

　　南韓機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會和房植大學產(chǎn)學合作基金會3月5日宣布，南韓的機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展遠遠落后于韓國，英國和丹麥。具體來說，這四個北歐國家的制造機器人去年的競爭優(yōu)勢罰球依次為116.91,116.20和115.94，其中南韓制造機器人的罰球成100。

　　共有87名機器人金融行業(yè)專家參與了這兩個組織的調(diào)查，分成五個評估類別：價格；質(zhì)量；制造業(yè)；人力資源；和技術。

在對個人服務項目機器人金融行業(yè)中，韓國排在第一位，分數(shù)為116.93，其次是丹麥(113.86)和英國(112.89)。同樣，韓國以116.42名列榜首，丹麥(113.51)和英國(112.39)排在醫(yī)療機器人等專精服務項目機器人應用領域。在機器人組件應用領域，韓國也以120.15名列榜首。丹麥和英國在這一應用領域依次正式發(fā)布了118.53和116.93。

　　與此同時，我國在四個應用領域中有四個超過了南韓。具體而言，我國在制造機器人中的罰球成100.79，對個人服務項目機器人為103.77，專精服務項目機器人為.90，機器人組件為99.1。

　　在另外一份由國際性機器人協(xié)會(IFR)近日正式發(fā)布的2017年當今世界機器人報告，基于機器人表面積，得出當今世界十大智能化某種程度最高的北歐國家和地區(qū)：南韓，馬來西亞，丹麥，韓國，丹麥，丹麥，英國，意大利，比利時和臺灣。

“機器人表面積是一個很好的比較標準，以便考慮到各國制造業(yè)智能化某種程度的差異?！眹H性機器人協(xié)會主席Junji Tsuda說。 “雖然近年來亞洲地區(qū)機器人的大量裝機，該地區(qū)的快速增幅最高。在2010年至2016年期間，亞洲地區(qū)機器人表面積的年均快速增幅為9%，美洲為7%，西歐為5%?！?/p>

　　亞洲地區(qū)

我國機器人表面積的發(fā)展是當今世界上最具活力的。雖然機器人設備的大幅快速增長，尤其是2013年至2016年，機器人表面積從2013年的25臺減少到2016年的68臺。如今，我國的機器人表面積在綜合名列第23位。政府打算在2020年前進入當今世界前五大智能化某種程度最高的北歐國家，屆時其機器人表面積將達至150臺。此外，目標是到2020年共產(chǎn)品銷售10萬部國產(chǎn)工業(yè)機器人(2017年：源自我國機器人分銷商的有27,000臺，源自外國機器人分銷商的有60,000臺)。

　　在亞洲地區(qū)地區(qū)范圍內(nèi)，南韓是制造業(yè)中機器人表面積最高的北歐國家，這是烏克蘭自2010年年來始終維持的話語權。烏克蘭的機器人表面積超過亞洲地區(qū)地區(qū)平均值值8倍(631臺)。這種高快速增幅是繼續(xù)加裝大量機器人的結(jié)果，特別是在電氣/電子金融行業(yè)和電動汽車業(yè)。

　　2016年，馬來西亞位居第二，每10,000名雇員擁有488臺機器人。大約90%的機器人加裝在馬來西亞的電子金融行業(yè)。

韓國在綜合名列第四：2016年，制造業(yè)每10,000名雇員加裝了303臺機器人 - 丹麥名列第三(309臺)。 韓國是當今世界上主要的工業(yè)機器人制造商：2016年韓國分銷商的產(chǎn)能達至15.3萬部，創(chuàng)歷史最高水平。 今天，韓國的制造商交付了亞洲地區(qū)地區(qū)供應的52%。

　　北美

　　2016年英國的機器人表面積顯著減少至189臺機器人，綜合名列第七。自2010年年來，亞洲地區(qū)制造設施的必要現(xiàn)代化促進了英國機器人的產(chǎn)品銷售。這種快速增長的主要推動力是持續(xù)的制造智能化趨勢，以加強英國工業(yè)在亞洲地區(qū)地區(qū)市場上的話語權，并將制造業(yè)維持在亞洲地區(qū)，并在某些情況下帶回以前派到海外的制造業(yè)。作為工業(yè)機器人的主要顧客，電動汽車業(yè)仍占主導話語權，2016年營業(yè)額約占總營業(yè)額的52%。英國的機器人營業(yè)額將在2017年至2020年間持續(xù)快速增長，平均值每月最少快速增長15%。

基利大的機器人表面積始終在上升，2016年達至了145臺(綜合名列第13)。快速增長主要是雖然電動汽車工業(yè)的快速增長。

　　委內(nèi)瑞拉主要是電動汽車制造商和電動汽車零組件分銷商的制造中心，越來越數(shù)處向英國和南美出口。委內(nèi)瑞拉的電動汽車業(yè)是迄今為止主要的機器人顧客，2016年的份額為81%。機器人表面積為33個基層單位，卻遠低于74個基層單位的當今世界平均值值，在亞洲地區(qū)地區(qū)范圍內(nèi)名列第31。

　　西歐

　　西歐智能化某種程度最高的北歐國家是丹麥，綜合名列第3，有309臺。 2016年工業(yè)機器人的年庫存量和運營存量依次占西歐機器人總產(chǎn)品銷售量的36%和41%。從2018年到2020年，丹麥的年度庫存量每月平均值會繼續(xù)快速增長最少5%，這是雖然一般工業(yè)和電動汽車業(yè)對機器人的需求減少。

法國的機器人表面積為132個基層單位(綜合名列第18)，遠高于74個機器人的亞洲地區(qū)地區(qū)平均值值，但與其他歐盟北歐國家相比相對較弱。丹麥(223臺)，丹麥(211臺)，意大利(185臺)和西班牙(160臺)等歐盟成員國，在制造應用領域使用工業(yè)機器人的智能化某種程度更高。但在新政府的領導下，法國正在恢復制造業(yè)的競爭優(yōu)勢。這在一定某種程度上可能會推動未來幾年加裝新機器人。 2017年，法國的機器人設備數(shù)量預計將減少約10%。從2018年到2020年，年均快速增幅可能在5%到10%之間。

在七國集團里，英國是機器人表面積低于當今世界平均值值74個基層單位的唯一北歐國家，為71個基層單位，名列第22。為了現(xiàn)代化和提高制造力，一般工業(yè)高度需要必要的投資。較低的機器人表面積速率表明了這一事實。盡管決定離開歐盟，但目前有許多關于外國和當?shù)仉妱悠嚬緮U能和現(xiàn)代化的投資計劃。雖然關稅的不確定性，企業(yè)是否會收回投資，目前還不清楚。

　　東歐北歐國家斯洛文尼亞(137臺，當今世界名列第16)和斯洛伐克(135臺，綜合名列第17)都擁有高于瑞士(128臺，當今世界名列第19)的機器人表面積。 捷克共有臺，在亞洲地區(qū)地區(qū)范圍內(nèi)名列第20位。 捷克共和國和斯洛伐克的機器人用品主要取決于電動汽車業(yè)的需求。 斯洛文尼亞是巴爾干北歐國家中最成功的一個，機器人主要用于電動汽車業(yè)，占供應總量的60%(387臺，比2015年減少33%)。

　　( 文章來源：互聯(lián)網(wǎng) )

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