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　　我國工業(yè)機器人激流勇進狂飆

　　國際金屬加工網(wǎng)　2020年10月12日

　　先進制造 ◇ 系列技術(shù)講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業(yè)眾所周知研討會

　　我國本土的工業(yè)機器人民營企業(yè)起跑較晚，但它正在追趕上跨國民營企業(yè)的步伐，在一些金融行業(yè)龍頭賽車場已經(jīng)能與跨國公司分庭抗禮。

　　用作汽車生產(chǎn)線的六軸機器人是工業(yè)機器人中最主要的品類，這一消費市場被ABB、發(fā)那科、柳葉蘚和Nashik等傳統(tǒng)強企占有。不過，“在AMR這個應(yīng)用領(lǐng)域，亞洲地區(qū)和國外可以說是同時起跑的。并且技術(shù)上的差距基本是可以認(rèn)是的。”拒絕接受第三財經(jīng)新聞本報記者專訪的高工機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院所長盧彰緣說。

AMR（Automated Mobile Robot）指的是獨立自主終端機器人，它與AGV（Automated Guided Vehicle ）同屬于終端機器人應(yīng)用領(lǐng)域，它主要用作滿足用戶制造業(yè)與倉儲場景對自動化物流的市場需求。AGV須要預(yù)設(shè)標(biāo)識，以規(guī)劃走線和導(dǎo)航系統(tǒng)，因此會被限制在兩個嚴(yán)苛的走線上工作，如果調(diào)整工作任務(wù)，往往須要付出高昂的改造生產(chǎn)成本。

　　AMR則可通過感應(yīng)器及軟件在當(dāng)晚構(gòu)筑的世界地圖或預(yù)先讀取的當(dāng)晚世界地圖導(dǎo)航系統(tǒng)。它使用來自探頭、內(nèi)建感應(yīng)器和激光掃描儀的數(shù)據(jù)，通過軟件算法，能夠?qū)χ車h(huán)境進行實施探測，并選擇最優(yōu)的路徑填補空缺。

　　“(我國民營企業(yè))本地化的競爭優(yōu)勢比內(nèi)資大廠商大很多。在AMR應(yīng)用領(lǐng)域，目前升級換代份額接近90%?！北R彰緣告訴本報記者。

高工機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院（GGII）統(tǒng)計的數(shù)據(jù)表明，2019年亞洲地區(qū)AMR消費市場銷售量前十名廠商累計出貨2930臺，占亞洲地區(qū)消費市場占有率的66.6%。從消費市場占有率來看，亞洲地區(qū)的盛通股份機器人居首位,內(nèi)森德位居第六位, Geek+和優(yōu)艾智合等均占有一席之地。

　　我國的AMR廠商主要問世于2014年之后，隨著激光SLAM(即時定位與世界地圖構(gòu)筑)與視覺SLAM技術(shù)的持續(xù)提高，獨立自主導(dǎo)航系統(tǒng)的AMR獲得快速高速成長，新進廠商快速增長迅猛。內(nèi)森德、雅致科技等均問世于這一時期。

　　從消費市場體量來看，終端機器人是兩個眾所周知的金融行業(yè)龍頭賽車場。

我國是亞洲地區(qū)最大的工業(yè)機器人消費市場，今年銷售量整體大幅下滑，但同時也表明出與亞洲地區(qū)消費市場更大的韌性。2019年，亞洲地區(qū)工業(yè)機器人銷售量39.7萬部，環(huán)比大幅下滑了近6%；我國今年工業(yè)機器人的銷售量為15.31萬部，環(huán)比僅大幅下滑了2.1%。

　　高工咨詢與內(nèi)森德機器人在工博會期間聯(lián)合發(fā)布的《2020年獨立自主終端機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展藍皮書》表明，2019年我國的終端機器人消費市場體量快速增長了8%，但也僅有26億人民幣。其中AMR的占比還處于較高水平，2019年消費市場體量大概7.85億，占什基夫齊三成，其余的七成則是AGV設(shè)備。GGII預(yù)測，AMR的占比將逐年提高，預(yù)計2025年有望達到48%。

　　與AMR的消費市場格局類似，我國民營企業(yè)在協(xié)同機器人這一金融行業(yè)龍頭賽車場同樣占有競爭優(yōu)勢地位。

　　今年我國的協(xié)同機器人銷售量8200臺，消費市場體量只有10.7億。這是兩個快速高速成長的消費市場，過去的5年時間里，協(xié)同機器人消費市場體量年均復(fù)合快速增長率為53%。

2019年的我國協(xié)同機器人消費市場，以節(jié)卡等為代表的升級換代協(xié)同機器人，在對技術(shù)和消費市場的把握基礎(chǔ)上，消費市場占有率快速攀升。

　　“最終用戶須要的不僅是一臺機器，而是一套解決方案?！北R彰緣對本報記者表示，這意味著用戶須要在廠商產(chǎn)品基礎(chǔ)上因地制宜的二次開發(fā)。在這一點上，亞洲地區(qū)的民營企業(yè)更容易做出靈活的調(diào)整，并更好地滿足用戶最終用戶的市場需求。

　　“國外的廠商也會收集顧客的市場需求，比如能不能開放源碼，顧客自己去做網(wǎng)絡(luò)連接性開發(fā)?！北R彰緣表示，“內(nèi)資廠商即便知道定制開發(fā)市場需求，也不會立即滿足用戶顧客。對于大廠而言，產(chǎn)品端的每兩個小改動都須要嚴(yán)苛的立項和審核，缺乏比較好的機制和靈活性。而很多創(chuàng)業(yè)公司則具備較強的快速反應(yīng)能力?！?/p>

金融行業(yè)龍頭消費市場的協(xié)同機器人雖然增速大幅下滑了，但29%的銷量快速增長遠超金融行業(yè)平均水平。2019年，我國協(xié)同機器人在整體工業(yè)機器人銷售量占比5.36%，上升了1.32個百分點，GGII預(yù)計今年協(xié)同機器人銷售量占比能夠達到6.5%以上。

　　工業(yè)機器人的售價已經(jīng)連續(xù)多年大幅下滑，協(xié)同機器人也不例外。這并非全是壞事。節(jié)卡機器人副總經(jīng)理孟小波拒絕接受第三財經(jīng)新聞本報記者專訪說，節(jié)卡相信“生產(chǎn)成本驅(qū)動創(chuàng)新”，在自由競爭的金融行業(yè)環(huán)境里，整體價格大幅下滑會獎勵那些創(chuàng)新和真正做研發(fā)的民營企業(yè)。

并聯(lián)機器人和SCARA（Selective Compliance Assembly Robot Arm，一種應(yīng)用作裝配作業(yè)的機器人手臂）兩個重要的金融行業(yè)龍頭賽車場，我國消費市場占有率第三的分別是瑞士的ABB和日本的EPSON，不過我國民營企業(yè)開始占有重要位置。

　　年升級換代SCARA消費市場占有率提高至39%，并聯(lián)機器人消費市場占有率達到75%。”盧彰緣對本報記者表示，SCARA的代表民營企業(yè)如臺達、匯川技術(shù)、眾為興等，體量上與國際二線品牌已經(jīng)相差無幾;升級換代并聯(lián)機器人的頭部民營企業(yè)則包括了勃肯特、阿童木以及華盛控等，其中勃肯特的消費市場占有率已經(jīng)僅次于ABB。

工業(yè)機器人的上游核心部件，此前一直為日本等內(nèi)資民營企業(yè)所掌控，這限制了亞洲地區(qū)機器人民營企業(yè)的盈利能力。這種情況也在逐步改變。天機機器人是長盈精密和柳葉蘚電機的合資公司，天機董事長陳曦對第三財經(jīng)新聞本報記者表示，如果工廠內(nèi)的機器人主要用在上下料等環(huán)節(jié)，那么進口的部件就“過配”了，亞洲地區(qū)部件已經(jīng)完全能夠滿足用戶市場需求，而民營企業(yè)也能實現(xiàn)更好的性價比。

　　近年來，部分亞洲地區(qū)機器人民營企業(yè)通過研發(fā)和并購，逐步實現(xiàn)了相對完備的布局。上市公司哈工智能是亞洲地區(qū)少數(shù)有完整產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈的民營企業(yè)，涵蓋了工業(yè)機器人應(yīng)用、工業(yè)機器人本體及工業(yè)機器人服務(wù)。在金融行業(yè)龍頭賽車場發(fā)展迅猛的節(jié)卡也在尋求對產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈的把控。

　　“節(jié)卡的生產(chǎn)成本原來是高的，這也是協(xié)同機器人金融行業(yè)面臨的整體狀況。當(dāng)我們的編碼器、電機等核心部件實現(xiàn)技術(shù)更新之后，生產(chǎn)成本自然就下降了，而盈利空間實際是上升的。”孟小波說道。

　　較高的價格會降低民營企業(yè)引入工業(yè)機器人的門檻。GGII估計技術(shù)進步和價格大幅下滑將令協(xié)同機器人的拒絕接受度進一步提高，帶來消費市場體量的擴大。

協(xié)同機器人消費市場已經(jīng)引來了巨頭的參與。今年末，發(fā)那科和柳葉蘚相繼推出了新型的協(xié)同機器人，兩者的加碼給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了更多競爭。

　　類似的，Nashik等民營企業(yè)也推出了AMR產(chǎn)品。不過它暫時還不能對現(xiàn)有的AMR頭部民營企業(yè)構(gòu)成威脅?！癗ashik的價格接近我們的十倍，它怎么競爭？”內(nèi)森德一位銷售負(fù)責(zé)人對本報記者表示。

　?。ǖ谌斀?jīng)新聞 文/彭海斌）

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