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專注高精密零件CNC零件加工 從設(shè)計(jì)到機(jī)加工,讓高品質(zhì)零件制造更簡(jiǎn)單

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中國(guó)工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r中國(guó)制造在工業(yè)40時(shí)期的探索:生存和發(fā)展

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中國(guó)工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r中國(guó)制造在工業(yè)40時(shí)期的探索:生存和發(fā)展

2023-07-05 01:34:02
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  我國(guó)制造在工業(yè)4.0末期的積極探索:存活和產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  國(guó)際金屬加工網(wǎng)

  先進(jìn)制造 ◇ 系列技術(shù)講座

  1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國(guó)機(jī)器人金融行業(yè)典型研討會(huì)

  瑞典早已完成工業(yè)3.0,而我國(guó)工業(yè)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史不長(zhǎng),大部份還有沒智能化和數(shù)字化,尚處在工業(yè)2.0階段,部份達(dá)到3.0水準(zhǔn)。

在上個(gè)月的網(wǎng)絡(luò)大會(huì)中,郭振干就在演說中以“慢跑機(jī)”來(lái)做為隱喻,隱喻傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)就像是在慢跑機(jī)上跑。他在上面的這段話,才是值得所有糾結(jié)中的民營(yíng)企業(yè)去深刻思索的。目前的我國(guó)制造黎初朝面臨著兩個(gè)比較現(xiàn)實(shí)問題:我國(guó)的制造業(yè)現(xiàn)在依然還停留在2.0或者2.0向3.0邁進(jìn)中,那么我國(guó)又將怎樣去同時(shí)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0?到底有沒有必要去同時(shí)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0呢?“你可能一直都非常努力,累得滿頭大汗。雖然慢跑機(jī)上表明了你早已跑了弓果藤,但是在停下來(lái)的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)你他們還在原位,不停下來(lái)你也還是在原位。返回慢跑機(jī)進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)很可能失敗,但是如果你不返回慢跑機(jī)不論如何?!?/p>

  存活,還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展?他們?cè)诠I(yè)4.0上積極探索

  各省市民營(yíng)創(chuàng)業(yè)者代表者從位于香格里拉大酒店的當(dāng)今世界網(wǎng)絡(luò)工業(yè)大會(huì)會(huì)場(chǎng)中快步走出。在這里,最熱鬧的議題莫過于工業(yè)4.0了。這場(chǎng)由濟(jì)南市政府等承辦的盛會(huì)后,嘉賓星光熠熠,戴爾、華為、GE、西門子、Nashik……物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析等名詞,出現(xiàn)在這些歌星民營(yíng)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)擷取中。

相隔一條街的北海飯店住著與會(huì)民營(yíng)企業(yè)代表者?!安脝T”、“應(yīng)收賬款太多了”……偶爾幾句交頭接耳中,透著經(jīng)濟(jì)換檔期的絲絲寒氣。

  同一天,在濟(jì)南,由我國(guó)塑料聯(lián)合會(huì)、塑料谷集團(tuán)等承辦的我國(guó)(濟(jì)南)塑料工業(yè)博覽會(huì)已進(jìn)入尾聲。會(huì)后,泰國(guó)塑料領(lǐng)軍民營(yíng)企業(yè)、詩(shī)董塑料我國(guó)區(qū)副總經(jīng)理李世強(qiáng)呼吁在座的塑料民營(yíng)企業(yè),“大家要有足夠多多的耐心,要等待宏觀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)暖,要準(zhǔn)備好足夠多多過冬的衣物和糧草,要思考在這種格局下怎樣去創(chuàng)新,怎樣去產(chǎn)業(yè)發(fā)展,具體來(lái)說要解決存活的問題。”

  我國(guó)塑料聯(lián)合會(huì)透露的數(shù)據(jù)表明,今年1-7月,亞洲地區(qū)塑料金融行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入、出口TDATE2009,全金融行業(yè)利潤(rùn)率這四個(gè)重要指標(biāo)全部為負(fù)增長(zhǎng)(同比)。

  讓李世強(qiáng)欣慰的是,很多塑料金融行業(yè)的Kolhapur還坐在上面聽他演說,“這早已是獲得成功了,能存活具體來(lái)說早已獲得成功了。”

當(dāng)然,哪個(gè)金融行業(yè)都繞不開工業(yè)4.0的話題。橡博會(huì)后的輪胎歌星民營(yíng)企業(yè)森麒麟,做為濟(jì)南智能制造代表者,又在首屆當(dāng)今世界網(wǎng)絡(luò)工業(yè)大會(huì)后向與會(huì)民營(yíng)企業(yè)擷取了他們?cè)诠I(yè)4.0上的積極探索。

  來(lái)當(dāng)今世界網(wǎng)絡(luò)大會(huì)拜師學(xué)藝的,多為兩類民營(yíng)企業(yè),一類是像濟(jì)南凈藏這樣的科技公司、網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)者公司,一類是中小型制造業(yè)民營(yíng)企業(yè)。

  “創(chuàng)業(yè)者公司能活過2年的只有20%不到,而或者說能站住腳,在金融行業(yè)中立足并同時(shí)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的,TDATE2007。這樣的創(chuàng)業(yè)者環(huán)境下,又有多少創(chuàng)業(yè)者者和小微民營(yíng)企業(yè)老板愿拿五年、十年天數(shù),去搏兩個(gè)和他們很遙遠(yuǎn)的工業(yè)4.0革新呢?”一位參加當(dāng)今世界網(wǎng)絡(luò)工業(yè)大會(huì)的創(chuàng)業(yè)者孵化工廠負(fù)責(zé)人說。

存活,還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展?聯(lián)想集團(tuán)副總裁王紅光卻在當(dāng)今世界網(wǎng)絡(luò)工業(yè)大會(huì)后說了這么一句話:工業(yè)網(wǎng)絡(luò)是新的一波風(fēng)口,規(guī)模大的、利潤(rùn)率高的、也有的掙扎在存活線上的,沒有兩個(gè)民營(yíng)創(chuàng)業(yè)者會(huì)提前給他們下兩個(gè)定論,愿他們掉隊(duì)的。

  “我國(guó)版”性格定制工業(yè)4.0水準(zhǔn)領(lǐng)先

  距離香格里拉大酒店60公里的戴爾菏澤工廠,主要制造洗衣機(jī)。如今,這個(gè)歌星工廠與戴爾在亞洲地區(qū)的另外三個(gè)數(shù)據(jù)服務(wù)工廠一樣,頻繁地接待著來(lái)自全國(guó)各省市的拜師學(xué)藝者。

  在戴爾菏澤工廠焊接制造線,各種表明屏不斷跳動(dòng),隨時(shí)表明客戶定制重要信息。車間內(nèi)工人很少,Benfeld型號(hào)的邱隘機(jī)械手已替代了人工;瓦瑟隆做為菏澤工廠的“大腦”,聯(lián)結(jié)著訂單生成、材料供應(yīng)、物流、銷售等多個(gè)平臺(tái)的重要信息。

由于要支持使用者參與設(shè)計(jì)和性格定制,這種數(shù)據(jù)服務(wù)工廠制造線組裝的,已由原來(lái)的零件變成模塊,再根據(jù)使用者市場(chǎng)需求調(diào)整。這里制造的高檔洗衣機(jī)價(jià)格在六七千元到萬(wàn)元左右,在加熱天數(shù)、停機(jī)天數(shù)等選項(xiàng)上可同時(shí)實(shí)現(xiàn)定制制造;千元左右的普通款,在外觀花紋、容量上可同時(shí)實(shí)現(xiàn)定制。

  濟(jì)南戴爾洗衣機(jī)洗碗機(jī)副總經(jīng)理張楠曾表示,在東莞的建模數(shù)據(jù)服務(wù)工廠,智能化機(jī)械運(yùn)作部份只相當(dāng)于瑞典工業(yè)3.0水準(zhǔn),或者說稱得上4.0的部份,在于大規(guī)模定制制造。但就像郭振干在會(huì)后演說時(shí)所稱,現(xiàn)在使用者對(duì)戴爾的各種市場(chǎng)需求都有,他有一百個(gè)市場(chǎng)需求,我總不能給你做頭蕊產(chǎn)品吧,開一套模具要幾千萬(wàn)。

  那么,在亞洲地區(qū)制造民營(yíng)企業(yè)中工業(yè)4.0處于領(lǐng)先水準(zhǔn)的戴爾,其定制制造究竟能達(dá)到什么程度?

在戴爾東莞建模洗碗數(shù)據(jù)服務(wù)工廠,洗衣機(jī)的形狀、電機(jī)的類型,這些通用性高,而且使用者沒有過高定制要求的部件都是統(tǒng)一制造的,而洗碗機(jī)機(jī)身材質(zhì)、用料、噴涂顏色、圖案,使用者可按個(gè)人市場(chǎng)需求在平臺(tái)選擇定制。全球各省市的使用者可通過PC、手機(jī)等實(shí)時(shí)看到制造重要信息。

  戴爾家電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)副總裁陳錄城在當(dāng)今世界網(wǎng)絡(luò)工業(yè)大會(huì)后透露,戴爾沈陽(yáng)冰箱數(shù)據(jù)服務(wù)工廠的一條制造線目前可以制造500多種型號(hào),而傳統(tǒng)一條制造線頂多制造20種,訂單交付周期由20多天縮短到7天。冰箱門體可以根據(jù)使用者市場(chǎng)需求從懸掛鏈自動(dòng)找到它所在的工位,非常精準(zhǔn)地點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送,這里面用了1200個(gè)傳感器。

  工業(yè)4.0時(shí)代,這種大規(guī)模的,由消費(fèi)者定義的工業(yè)產(chǎn)品,已不僅僅局限于對(duì)產(chǎn)品顏色、花紋的簡(jiǎn)單定制了。

在當(dāng)今世界網(wǎng)絡(luò)工業(yè)大會(huì)后,SAP大中華區(qū)金融行業(yè)價(jià)值工程副總經(jīng)理彭俊松展示了SAP為哈雷摩托提供的解決方案。哈雷摩托做為一個(gè)高端品牌,客戶不差錢,要的就是非常性格化的摩托車。一輛摩托車有1200個(gè)零件,排列組合的話會(huì)有幾億個(gè)結(jié)果,這需要兩個(gè)強(qiáng)大的平臺(tái)來(lái)指揮制造。在哈雷摩托大數(shù)據(jù)平臺(tái)上,導(dǎo)入物聯(lián)網(wǎng)連接器,制造線上所有機(jī)器和物流設(shè)備都配有傳感器和位置偵測(cè)儀,能同時(shí)實(shí)現(xiàn)自定義制造,也就是模塊加模塊的搭配,這種產(chǎn)品線組合模式超過1300種配置,產(chǎn)品線裝卸一輛摩托車僅需89秒。早上到哈雷平臺(tái)下單,選擇需要的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、喜歡的顏色、鏡子、車輪后,6小時(shí)后一輛最新定制的摩托車就可以騎回家了,而原先的交貨天數(shù)為21天。

  完成工業(yè)4.0,面向我國(guó)制造2025

戴爾菏澤工廠的流水線上使用的大多是瑞典Nashik機(jī)器人,這種機(jī)器人如今早已大量出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大多數(shù)現(xiàn)代化工廠當(dāng)中?!爱?dāng)時(shí)在招標(biāo)時(shí),只有瑞典方面能夠給出機(jī)器設(shè)備數(shù)年不壞的承諾,在這一點(diǎn)上,亞洲地區(qū)很多機(jī)器人制造民營(yíng)企業(yè)不敢做直接回應(yīng)。”菏澤工廠一位負(fù)責(zé)人坦言。

  在一汽大眾東莞工廠,這家著名的“黑燈工廠”的全智能化制造車間內(nèi),工人只需設(shè)定好程序,焊接等一系列程序完全由機(jī)器人完成。和戴爾一樣,這里使用的700臺(tái)機(jī)器人設(shè)備是由瑞典Nashik設(shè)計(jì)制造。

  戴爾和一汽大眾的案例,反映了我國(guó)制造在向4.0邁進(jìn)時(shí)的尷尬。由于亞洲地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)落后,在邁過“智能化”這個(gè)門檻時(shí),還得依賴國(guó)外設(shè)備完成這一跳躍。

所以,會(huì)場(chǎng)內(nèi)外也傳出另一種聲音:我國(guó)工業(yè)還停留在2.0階段,怎樣搞4.0?即便中德之間密切合作,也會(huì)因?yàn)殡p方實(shí)力差距過大而造成“代溝”。

  就我國(guó)工業(yè)實(shí)力而言,國(guó)務(wù)院副總理馬凱在今年漢諾威消費(fèi)電子展上曾說:“瑞典早已完成工業(yè)3.0,而我國(guó)工業(yè)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史不長(zhǎng),大部份還有沒智能化和數(shù)字化,尚處在工業(yè)2.0階段,部份達(dá)到3.0水準(zhǔn)?!?/p>

  以當(dāng)今世界頂尖的液壓件供應(yīng)商林德液壓為例,這個(gè)具有純正“瑞典血統(tǒng)”的液壓件供應(yīng)商,如今已由濰柴集團(tuán)控股,是典型的我國(guó)公司了。在林德液壓濰坊工廠,目前所有零部件還需要從歐洲進(jìn)口,之后完全按照瑞典標(biāo)準(zhǔn)在濰坊工廠總裝。

記者前去采訪時(shí),在工廠車間時(shí)時(shí)能感受到這樣一種氛圍,無(wú)論是工人還是領(lǐng)導(dǎo)干部,都非常強(qiáng)調(diào)“工匠精神”,制造線上每個(gè)環(huán)節(jié)都要求做到嚴(yán)謹(jǐn)、專注、極致——像瑞典工人那樣,“在巴伐利亞山脈中耗費(fèi)數(shù)年天數(shù)做好一顆螺絲釘”。

  記者在和濰柴動(dòng)力一位中層交流這種“工匠精神”時(shí),對(duì)方表示,搞工業(yè)4.0,工業(yè)基礎(chǔ)強(qiáng)大是根本,有些人認(rèn)為我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)不如瑞典,還搞什么工業(yè)4.0?但上個(gè)世紀(jì)五六十年代,我國(guó)一窮二白都搞出了“二彈一星”,現(xiàn)在為什么不能趕上去,先從“工匠精神”補(bǔ)起?

其實(shí),很多我國(guó)民營(yíng)企業(yè)早已在轉(zhuǎn)變,也早早已不僅僅只是靠工人的雙手在與他國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。“根據(jù)瑞典版工業(yè)4.0描繪的美好前景,在現(xiàn)代智能機(jī)器人、傳感器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和計(jì)算能力成熟后,現(xiàn)有工廠將能夠通過工業(yè)網(wǎng)絡(luò)把供應(yīng)鏈、制造過程和倉(cāng)儲(chǔ)物流智能連接起來(lái),或者說使制造過程全智能化,產(chǎn)品性格化,前端供應(yīng)鏈管理、制造計(jì)劃、后端倉(cāng)儲(chǔ)物流管理智能化?!眮喼拗圃鞓I(yè)冠軍聯(lián)盟總干事、市機(jī)器人技術(shù)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅百輝表示,我國(guó)的民營(yíng)企業(yè)目前是工業(yè)2.0、3.0、4.0并行。

  市橫瀝鎮(zhèn)模具產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中心正在與七所高校進(jìn)行模具工業(yè)4.0智能化改造,試圖往模具產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上游進(jìn)發(fā)。在剛剛召開的我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上,模具界泰斗張宜生教授以及武漢益模易平博士均證實(shí)模具已補(bǔ)完“功課”,我國(guó)制造2025重點(diǎn)在落實(shí)實(shí)踐和優(yōu)化,而瑞典工業(yè)4.0只停留在概念營(yíng)銷上。在去年的高峰論壇羅百輝就已發(fā)表過《無(wú)人工廠與智造》的專題報(bào)道,首家“無(wú)人工廠”的報(bào)道也見諸媒體。

  2.0、3.0都可以擁抱網(wǎng)絡(luò),向工業(yè)4.0邁進(jìn)

為什么瑞典提出工業(yè)4.0?“因?yàn)槿鸬涫侵圃齑髧?guó),制造強(qiáng)國(guó),美國(guó)有強(qiáng)大的重要信息技術(shù)、芯片技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。美國(guó)人希望通過強(qiáng)大的重要信息技術(shù)聯(lián)盟與基因,自上而下地從重要信息角度管理和控制制造制造;而瑞典人則希望利用他們?cè)谥圃旆矫娴膬?yōu)勢(shì),自下而上地推進(jìn)智慧制造?!?015年福布斯我國(guó)潛力民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)后,SAP我國(guó)研究院院長(zhǎng)李瑞成這樣說。

“無(wú)論是美國(guó)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、瑞典工業(yè)4.0,還是‘我國(guó)制造2025’,都是為了搶占國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)?!绷_百輝認(rèn)為,國(guó)情不同,制造業(yè)基礎(chǔ)不同,工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑和模式也必然有所不同。亞洲地區(qū)民營(yíng)企業(yè)不可能齊步走。我國(guó)民營(yíng)企業(yè)要把好的理念、經(jīng)驗(yàn)和制造民營(yíng)企業(yè)的自身實(shí)際結(jié)合起來(lái),以解決質(zhì)量、管理、品牌、設(shè)計(jì)等各方面的問題?!拔覈?guó)制造業(yè)必須走工業(yè)2.0補(bǔ)課、工業(yè)3.0普及、工業(yè)4.0示范的并聯(lián)式產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路?!绷_百輝在我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上提出他們的見解得到華中科技大學(xué)張宜生教授的贊同。

  在當(dāng)今世界網(wǎng)絡(luò)工業(yè)大會(huì)后,聯(lián)想集團(tuán)副總裁王紅光擷取了聯(lián)想的兩個(gè)“比較小的案例”,他上面的話更像是給在座的中小民營(yíng)企業(yè)打氣,“雖然(案例)很小,也就意味著大多數(shù)民營(yíng)企業(yè)都是有機(jī)會(huì),也有他們的預(yù)算,是能夠先啟動(dòng)的?!?/p>

瑞典國(guó)家科學(xué)與工程執(zhí)行主席團(tuán)成員赫爾茨克和我國(guó)工程院院士鄔賀銓則認(rèn)為,雖然我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)落后,但這并不代表者著我國(guó)民營(yíng)企業(yè)不能同時(shí)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的跨越和轉(zhuǎn)變?!拔覈?guó)提‘網(wǎng)絡(luò)+’,哪怕民營(yíng)企業(yè)只是在2.0階段,網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)、思維都是可以用到民營(yíng)企業(yè)上的,并不是只有到了3.0才能‘網(wǎng)絡(luò)+’?!编w賀銓說。

  很多我國(guó)民營(yíng)企業(yè)從現(xiàn)狀出發(fā),在售后服務(wù)上努力擁抱網(wǎng)絡(luò),向工業(yè)4.0邁進(jìn)。以雷沃重工為例,亞洲地區(qū)農(nóng)機(jī)技術(shù)落后國(guó)外幾十年,一時(shí)半會(huì)追不上,雷沃重工就在國(guó)外設(shè)立研發(fā)中心,讓民營(yíng)企業(yè)核心技術(shù)與當(dāng)今世界一流水準(zhǔn)同步。但我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)一點(diǎn)不差,在售后上雷沃重工充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在拖拉機(jī)上安裝了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),這樣可實(shí)時(shí)監(jiān)控拖拉機(jī)工作狀態(tài),提前做故障預(yù)警,這極大地提升了使用者體驗(yàn),縮減了售后服務(wù)成本。

制造機(jī)器人的濟(jì)南寶佳也在售后上著力。以前機(jī)器人出了小問題,使用者不懂現(xiàn)場(chǎng)處理不了,民營(yíng)企業(yè)人員得一次次打飛的解決問題,售后成本高昂,也非常滯后?,F(xiàn)在在遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)就可以看到寶佳機(jī)器人在全國(guó)各省市的工作狀態(tài),提前做好預(yù)防。同時(shí),遠(yuǎn)程監(jiān)控又會(huì)形成工業(yè)機(jī)器人的大數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)分析可預(yù)測(cè)市場(chǎng),為客戶提供定制服務(wù)。

  像濟(jì)南寶佳這樣的民營(yíng)企業(yè),正是赫爾茨克眼里“創(chuàng)新的主體”。在瑞典,正是像寶佳這樣的大批中小民營(yíng)企業(yè)的強(qiáng)勁的創(chuàng)新能力支撐了“瑞典制造”。在當(dāng)今世界網(wǎng)絡(luò)工業(yè)大會(huì)后,赫爾茨克強(qiáng)調(diào),未來(lái)我國(guó)工業(yè)化改革不僅僅是戴爾這樣的巨頭參與,更需要廣大的中小民營(yíng)企業(yè)廣泛參與,“民營(yíng)企業(yè),而不是政府,才是創(chuàng)新的主體?!?/p>

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