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　　對現(xiàn)階段我省的經(jīng)濟(jì)數(shù)控滾珠軸承一般選用的是一般直流觸發(fā)器電機(jī)透過逆變器同時(shí)實(shí)現(xiàn)K568變速，假如沒有機(jī)械減速，常常在低速時(shí)切入點(diǎn)輸入扭距嚴(yán)重不足，假如研破損耗過大，容易悶車，不過有的機(jī)床上帶有曲軸擋位較好的解決了這一問題。

　　以下這些數(shù)控加工科學(xué)知識，是你必須要知道的！

　　1、對研磨環(huán)境溫度的負(fù)面影響：研磨速度，切削率，背吃刀量；

　　對研磨力的負(fù)面影響：背吃刀量，切削率，研磨速度；

　　對穩(wěn)定度的負(fù)面影響：研磨速度，切削率，背吃刀量。

　　2、當(dāng)背吃刀量增大三倍時(shí)，研磨力增大三倍；

　　當(dāng)切削率增大三倍時(shí)，研磨力大概增大70%；

　　當(dāng)研磨速度增大三倍時(shí)，研磨力逐漸減小；

　　也就是說，假如用G99，研磨速度變大，研磨力不會有太大變化。

3、可以根據(jù)雙須排泄的情況判斷出切削力，研磨環(huán)境溫度是否在正常范圍內(nèi)。

　　4、當(dāng)所量的實(shí)際數(shù)值X與圖紙直徑Y(jié)之大于0.8Nashik的凹圓弧時(shí)，副偏角52度的撤收（也就是我們常用的小刀為35度的主偏角93度的撤收）所車出的R在起點(diǎn)位置的地方可能會擦刀。

　　5、雙須顏色所代表的環(huán)境溫度：

　　白色小于200度

　　黃色220-240度

　　暗藍(lán)290度

　　藍(lán)320-350度

　　紫黑大于500度

　　紅色大于800度

　　6、FUNACOImtc一般預(yù)設(shè)G指令：

　　G69：不太清楚

　　G21：英制尺寸輸入

　　G25：切入點(diǎn)速度波動檢驗(yàn)斷開

　　G80：固定循環(huán)中止

　　G54：坐標(biāo)系預(yù)設(shè)

　　G18：ZX平面選擇

　　G96（G97）：恒線速度控制

　　G99：每轉(zhuǎn)切削

　　G40：刀刃補(bǔ)償金中止（G41G42）

　　G22：存儲行程檢驗(yàn)接通

G67：宏程序模態(tài)調(diào)用中止

　　G64：不太清楚

　　G13.1：拉普拉斯控制算法方式中止

　　7、外套管一般為1.3P，內(nèi)套管為1.08P。

　　8、套管轉(zhuǎn)速S1200/萬薩縣*安全系數(shù)（一般為0.8）。

　　9、手動刀刃R補(bǔ)償金公式：從下往上車圓角：Z=R*（1-tan(a/2)）X=R(1-tan(a/2))*tan(a)從上往下車圓角將減改成加即可。

　　10、切削每減少0.05，轉(zhuǎn)速降低50-80轉(zhuǎn)這是因?yàn)榻档娃D(zhuǎn)速就意味著破損下降，研磨力減少的就比較慢，從而彌補(bǔ)由于切削的減少使研磨力增大，環(huán)境溫度增高而帶來的負(fù)面影響。

11、研磨速度與研磨力對的負(fù)面影響至關(guān)重要，研磨力過大使崩掉的主要原因。研磨速度與研磨力的關(guān)系：研磨速越不快時(shí)切削不變，研磨力緩慢減小，同時(shí)研磨速越不快會使破損的越快，使研磨力越來越大，環(huán)境溫度也會越來越高，當(dāng)研磨力和內(nèi)部形變大到小刀忍受不了時(shí)，便會山崩刀（當(dāng)然這其中也有環(huán)境溫度的變化所產(chǎn)生的形變和硬度的下降等原因）。

　　12、在數(shù)控車加工時(shí)，以下幾點(diǎn)應(yīng)特別注意：

　?。?）對現(xiàn)階段我省的經(jīng)濟(jì)數(shù)控滾珠軸承一般選用的是一般直流觸發(fā)器電機(jī)透過逆變器同時(shí)實(shí)現(xiàn)K568變速，假如沒有機(jī)械減速，常常在低速時(shí)切入點(diǎn)輸入扭距嚴(yán)重不足，假如研破損耗過大，容易悶車，不過有的機(jī)床上帶有曲軸擋位較好的解決了這一問題；

　?。?）盡量CX600X完成一個(gè)零件或一個(gè)工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀保證能一次加工完成；

（3）用數(shù)控車切削套管后因盡量采用較高的速度，以同時(shí)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)，高效生產(chǎn)；

　?。?）盡量使用G96；

　?。?）高速度加工的基本概念就是使切削超過熱傳導(dǎo)速度，從而將研磨熱隨雙須排泄使研磨熱與鉆孔隔離，保證鉆孔不高漲Bhind高漲，因此，高速度加工是挑選出很高的研磨速度與高切削相匹配同時(shí)挑選出較小的背吃刀量；

　?。?）注意刀刃R的補(bǔ)償金。

　　13、在車槽時(shí)經(jīng)常會產(chǎn)生振動和崩刀，這所有的一切根本原因是研磨力變大和連續(xù)性不夠，伸出長越不短，后角越小，小刀的面積越大連續(xù)性越好，就能隨越大的研磨力，但槽刀的寬越不大所能忍受的研磨力也會相應(yīng)的增大，但它的研磨力也會增大，相反槽刀小它所能忍受的力小，但它的研磨力也小。

　　14、車槽時(shí)產(chǎn)生振動的原因：

（1）伸出長度過長，倒致連續(xù)性降低；

　?。?）切削率太慢，倒致單位研磨力變大從而引起大幅度振動，公式為：P=F/背吃刀量*fP為單位研磨力F為研磨力，另外轉(zhuǎn)速度過快也會振刀；

　?。?）機(jī)床連續(xù)性不夠，也就是說能承研磨力，而機(jī)床忍受不了，說白了就是機(jī)床車不動，一般新床子不會出現(xiàn)這類問題，出現(xiàn)這類問題的床子要么是年代久遠(yuǎn)，要么是經(jīng)常遇到機(jī)床殺手。

　　15、在車一個(gè)貨時(shí)，剛開始時(shí)發(fā)現(xiàn)尺寸都還好，但做了幾個(gè)小時(shí)后發(fā)現(xiàn)尺寸發(fā)生了變化且尺寸不穩(wěn)定原因可能是剛開始時(shí)由于刀都是新的，所以研磨力都不是很大，但車了一段時(shí)間后破損，研磨力變大，導(dǎo)致鉆孔在卡盤上移位了，所以尺寸老跑且不穩(wěn)定。

16、在用G71時(shí)，P和Q的值不能超過整個(gè)程序的序列數(shù)否則會出現(xiàn)報(bào)警：G71-G73指令格式不正確，至少在FUANC中是這樣。

　　17、在FANUC系統(tǒng)中的子程序有兩種格式：

　?。?）P0000000前三位指循環(huán)次數(shù)，后四位為程序號；

　?。?）P0000L000前四位為程序號，L后面三位為循環(huán)次數(shù)。

　　18、圓弧起點(diǎn)不變，終點(diǎn)Z方向偏移a個(gè)mm，則圓弧底徑位置偏移a/2。

　　19、在打深孔的時(shí)候鉆頭不磨研磨槽以方便鉆頭排屑。

　　20、假如是用做的工裝用刀架打眼，可以轉(zhuǎn)動鉆頭，可以改變打出的孔徑。

　　21、在打不銹鋼中心眼，或者打不銹鋼眼的時(shí)候鉆頭或者中心鉆中心必須要小，不然打不動，在用鈷鉆打眼時(shí)不磨槽以免在打眼過程中鉆頭退火。

22、根據(jù)工藝下料一般分三種：一個(gè)料一下，兩個(gè)貨一下，整個(gè)棒料一下。

　　23、在車套管時(shí)出現(xiàn)橢圓時(shí)可能是料出現(xiàn)松動，用牙刀多理幾刀就行了。

　　24、在一些可以輸入宏程序的系統(tǒng)中可以用宏程充代替子程序循環(huán)，這樣可以省下程序號，也可以避免很多麻煩。

　　25、假如用鉆頭進(jìn)行擴(kuò)孔，但孔的跳動很大，這時(shí)可以用平底鉆進(jìn)行擴(kuò)孔，但麻花鉆必須短以減少鋼性。

　　26、在鉆床上假如直接用鉆頭打孔，孔徑可以會出現(xiàn)偏差，但假如在鉆床進(jìn)行擴(kuò)孔尺寸一般不會跑，比如用10MM的鉆頭在鉆床上進(jìn)行擴(kuò)孔，則擴(kuò)出來的孔徑一般都在3絲公差左右。

27、在車小孔（通孔）的時(shí)候盡量使屑子連續(xù)不斷的卷屑然后從尾部排泄，卷屑要點(diǎn)：一，刀的位置要適當(dāng)放高，二，適當(dāng)?shù)娜袃A角，吃刀量以及切削量，切記刀不能太低否則容易斷屑，假如刀的副偏角大的話即使斷屑也不會卡刀桿，假如副偏角太小，則斷屑后屑子會卡住刀桿容易出危險(xiǎn)。

　　28、刀桿在孔中的橫截面越大越不容易振刀，還有可以在刀桿上可以系上強(qiáng)力橡皮筋，因?yàn)閺?qiáng)力橡皮筋可以起一定的吸附振動的作用。

　　29、在車銅孔時(shí)，刀的刀刃R可以適當(dāng)大點(diǎn)（R0.4-R0.8），尤其是在車下錐度的時(shí)候，鐵件可能沒什么，銅件會很卡屑。